近日，公司成功斬獲武漢市軌道交通3號(hào)線一期、4號(hào)線二期車(chē)輛牽引系統(tǒng)訂單，合同金額達(dá)4.3億元，實(shí)現(xiàn)了公司車(chē)輛牽引產(chǎn)品在武漢市場(chǎng)的重大突破，進(jìn)一步鞏固和提升了公司軌道交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，武漢軌道交通3號(hào)線一期工程線路起于沌口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，穿越武漢市江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)和漢陽(yáng)區(qū)等4個(gè)城區(qū)，終點(diǎn)站為市民中心站，線路全長(zhǎng)約27.9km；武漢軌道交通4號(hào)線線路全長(zhǎng)33.23km，其中二期工程為黃金口站至首義路站，線路長(zhǎng)16.745km，直流750V接觸軌下部受電方式。此兩項(xiàng)目均采用6輛編組四動(dòng)兩拖，B型車(chē)。