近日，合肥市軌道交通7號(hào)線一期工程（以下簡(jiǎn)稱“7號(hào)線一期”）傳來(lái)捷報(bào)——全線列車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)試圓滿完成，信號(hào)系統(tǒng)成功取得安全授權(quán)，正式進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的最后沖刺階段。作為該線路信號(hào)系統(tǒng)的核心供應(yīng)商，中車(chē)時(shí)代電氣為7號(hào)線一期提供了自主研發(fā)的GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行（FAO）信號(hào)系統(tǒng)及配套智能運(yùn)維平臺(tái)。

【智能運(yùn)維：從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)預(yù)防”】

作為GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行線路，7號(hào)線一期對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性、運(yùn)營(yíng)安全性提出了更高要求。為此，中車(chē)時(shí)代電氣同步部署了基于全生命周期管理的信號(hào)智能運(yùn)維系統(tǒng)，為該線路打造了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

與傳統(tǒng)線路依賴人工定期巡檢的模式不同，該套智能運(yùn)維系統(tǒng)通過(guò)在關(guān)鍵設(shè)備部署傳感器，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)全時(shí)段、全覆蓋、無(wú)死角自動(dòng)監(jiān)測(cè)，無(wú)需人工夜間巡查即可實(shí)時(shí)捕捉各類(lèi)運(yùn)行數(shù)據(jù)。系統(tǒng)內(nèi)置的人工智能算法可深度分析設(shè)備健康趨勢(shì)，能識(shí)別到異常波動(dòng)，第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警并推送故障點(diǎn)位與處置建議。

這一從“被動(dòng)維修、事后處置”向“主動(dòng)預(yù)防、超前管控”的轉(zhuǎn)變，有助于提升運(yùn)維效率，使專業(yè)維保力量能夠聚焦故障處置與設(shè)備優(yōu)化，增強(qiáng)信號(hào)系統(tǒng)的安全保障能力。

【智慧賦能：為市民出行增添安心保障】

這位在7號(hào)線一期列車(chē)全天候的“智能管家”，將為廣大市民帶來(lái)更穩(wěn)、更準(zhǔn)、更安心的出行體驗(yàn)。線路通車(chē)后，將進(jìn)一步完善合肥城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

從合肥軌道交通6號(hào)線一期的圓滿開(kāi)通，到如今7號(hào)線一期全速?zèng)_刺開(kāi)通，中車(chē)時(shí)代電氣將持續(xù)以先進(jìn)、可靠的自主核心技術(shù)，深度參與并助力合肥市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，公司將堅(jiān)持科創(chuàng)引領(lǐng)，為智慧城軌建設(shè)貢獻(xiàn)更多中車(chē)智慧與力量。